Plaats van herkomst: | CHINA |
Merknaam: | Santo |
Min. bestelaantal: | 1 reeks |
---|---|
Prijs: | 15000USD-50000USD |
Verpakking Details: | Het standaard de uitvoerpakket door RO/ROschip/bulktransport/Containerverpakking/SKD/enz., ook het k |
Levertijd: | 20~45 WERKDAGEN |
Betalingscondities: | L/C, T/T |
Levering vermogen: | 1000Sets/year |
Eigenschap: | VRACHTWAGENkraan | Voorwaarde: | Nieuw |
---|---|---|---|
Toepassing: | Bouw, de Bouw, Bestelwagen | Geschatte het laden capaciteit: | 5t-50t |
Motor: | Facultatieve inbegrepen chassis | Boomeigenschap: | Gewrichtsboom en Telescopische Boom |
Markeren: | Vrachtwagen Opgezette Boomkraan 75km/H,Vrachtwagen Opgezette Boomkraan 88km/H,88km/H 8 Ton Crane Truck |
Hoog rendementvrachtwagen Opgezette Boom Crane With Broad Business Scope
Productomschrijving:
Is de vrachtwagen opgezette kraan een soort vervoervoertuig dat met vrachtwagen opgezette kraan en chassis wordt gecombineerd. Het is samengesteld uit het opheffen van wapen, draaischijf, kader, kraanbalk en andere delen. De mechanische actie van de vrachtwagen-opgezette kraan wordt gerealiseerd door de acties van het loeven, telescopisch, het roteren, het hijsen en ander mechanismen, en de het opheffen verrichting wordt gerealiseerd door de combinatie verschillende acties.
Technische Parameters:
1. Het opheffen prestaties
Aangekondigd model | QY3B24 | QY5B30 | QY6B36 |
QY8B40/ LQY8B38 |
QY10B42/ LQY10B42 |
QY12B45/ LQY12B45 |
QY16B52/ LQY16B52 |
LQY20B66 |
Chassismerk | Dongfeng, t-Koning, BMC, Dayun, Benma, Shifeng, Wuzheng, Forland enz. zoals facultatief, of eigengemaakt | |||||||
Max.Lifting Capaciteit | 3 T | 5 T | 6 T | 8 T | 10 T | 12 T | 16 T | 20 T |
Max. boomlengte | 24 m | 30 m | 36 m | 40 m/38 m | 42 m | 45 m | 52 m | 66 m |
2. Chassisparameters van Dongfeng-vrachtwagen:
Chassismerk | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng |
Aangekondigd model | EQ5102JQZK | EQ5110JQZK | EQ5120JQZK | EQ5161JQZK |
Motormodel | 4DX23-120E4 | WP4150E40 | YC4E140-42 | YC4E160-42/ISB180-40 |
Macht (kW) | 90 | 105 | 110 | 118/132 |
Asbasis (mm) | 3800 | 3950 | 4200 | 4500/5200 |
Band | 825-16 | 825-20 | 825-20 | 825-20/900-20 |
Afmeting (mm) | 9940x2350x3140 | 10055x2400x3250 | 10110x2470x3350 | 11650x2480x3360 |
Max.travel snelheid | 88 km/h | 75 km/h | 75 km/h | 75 km/h |
Adventages:
De vrachtwagen-opgezette kraan wordt wijd gebruikt. Vergeleken met het partnervervoer van gewone vrachtwagens en kranen, heeft de vrachtwagen-opgezette kraan vele voordelen in zaken. Het wordt niet beperkt tegen tijd. In vele plaatsen in grote steden, worden de vrachtwagens niet toegestaan om in de loop van de dag te drijven, zodat worden de goederen slechts vervoerd bij nacht. De lasten voor kranen bij nacht zijn zeer hoog, en in dit geval, zijn de voordelen van vrachtwagen-opgezette kranen duidelijk. De vrachtwagen-opgezette kraan wordt vooral vereist om de nutspool te vervoeren, omdat de vrachtwagen-opgezette kraan niet alleen de nutspool hijsen en kan vervoeren, maar ook de nutspool op te richten om de installatie te helpen na het aankomen bij de bouwwerf, die zeer geschikt is.
Het is geschikt en snel. Het grootste model van de vrachtwagen-opgezette kraan is slechts het 8X4-model, d.w.z., eerste vier en de laatste acht modellen. Dit model is over het algemeen uitgerust met een 14 tonkraan en 30 ton goederen. De lengte van het gehele voertuig is slechts 13 meters, en de breedte is slechts 13 meters. Het is slechts 2,5 meters, maar voor een vrachtwagenkraan, is een toevallige vrachtwagenkraan meer dan 20 meters, en de draaiende straal is te groot, wat niet gemakkelijk is te werken.
Toepassing:
Het wordt wijd gebruikt in het hijsen en het vervoer van infrastructuurmaterialen en andere uitrusting zoals gemeentelijke bouw, kolenmijntechniek, etc. modellerend.
Detailbeelden:
Contactpersoon: Miss. Alice Yuan
Tel.: 13569821405