Plaats van herkomst: | CHINA |
Merknaam: | Santo |
Min. bestelaantal: | 1 reeks |
---|---|
Prijs: | 15000USD-50000USD |
Verpakking Details: | Het standaard de uitvoerpakket door RO/ROschip/bulktransport/Containerverpakking/SKD/enz., ook het k |
Levertijd: | 20~45 WERKDAGEN |
Betalingscondities: | L/C, T/T |
Levering vermogen: | 1000Sets/year |
Eigenschap: | VRACHTWAGENkraan | Voorwaarde: | Nieuw |
---|---|---|---|
Toepassing: | Bouw, de Bouw, Bestelwagen | Geschatte het laden capaciteit: | 5t-50t |
Motor: | Facultatieve inbegrepen chassis | Spanwijdte: | 7.5M31.5M |
Markeren: | 20 Ton Hydraulic Pickup Truck Crane,5 tonvrachtwagen met ladingskraan,Kraan van de Santo de mobiele hydraulische vrachtwagen |
5 ton 8 ton 10 ton 16 ton kraan van de de kraan de hydraulische vrachtwagen van de 20 tonpick-up
De vrachtwagenkraan kunnen op wegen reizen, eliminerend de behoefte aan speciaal materiaal om de kraan te vervoeren. Wanneer werken aan de baanplaats, worden de kraanbalken uitgebreid horizontaal van de chassis toen verticaal tot niveau en stabiliseren de kraan terwijl stationair en hijsend.
De vrachtwagenkranen worden opgezet op vrachtwagendragers die hoofdzakelijk voor het opheffen van materiaal op de baanplaats worden gebruikt. De deze reeksproducten worden ontworpen voor handigheid samen met mobiliteit en veiligheid.
De vrachtwagen met kraan wordt ook genoemd vrachtwagen met ladingskraan. _het wijd gebruiken in gemeentelijk bouw, steenkool kolenmijn techniek, modelleren, de ander bouw bouwmateriaal en ander materiaal hijsen en vervoer.
Parameters van standaardvrachtwagenkraan
1. Het opheffen prestaties
Aangekondigd model | QY3B24 | QY5B30 | QY6B36 |
QY8B40/ LQY8B38 |
QY10B42/ LQY10B42 |
QY12B45/ LQY12B45 |
QY16B52/ LQY16B52 |
LQY20B66 |
Chassismerk | Dongfeng, t-Koning, BMC, Dayun, Benma, Shifeng, Wuzheng, Forland enz. zoals facultatief, of eigengemaakt | |||||||
Max.Lifting Capaciteit | 3 T | 5 T | 6 T | 8 T | 10 T | 12 T | 16 T | 20 T |
Max. boomlengte | 24 m | 30 m | 36 m | 40 m/38 m | 42 m | 45 m | 52 m | 66 m |
2. Chassisparameters van Dongfeng-vrachtwagen en t-Koning vrachtwagen
Chassismerk | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng |
Aangekondigd model | EQ5102JQZK | EQ5110JQZK | EQ5120JQZK | EQ5161JQZK |
Motormodel | 4DX23-120E4 | WP4150E40 | YC4E140-42 | YC4E160-42/ISB180-40 |
Macht (kW) | 90 | 105 | 110 | 118/132 |
Asbasis (mm) | 3800 | 3950 | 4200 | 4500/5200 |
Band | 825-16 | 825-20 | 825-20 | 825-20/900-20 |
Afmeting (mm) | 9940x2350x3140 | 10055x2400x3250 | 10110x2470x3350 | 11650x2480x3360 |
Max.travel snelheid | 88 km/h | 75 km/h | 75 km/h | 75 km/h |
Voordelen
Veiligheid
Tweezijdig kan verrichting, gemakkelijke veiliger en menselijkere observatielift schakelen.
Hoog - is de kwaliteits hydraulische componenten, kwaliteitsborging, sterke uniformiteit, ruilmiddel geschikt, veiligheidsverrichting.
Met roterend effectapparaat, is het kan de veiligheid van het voertuig effectief beschermen.
Hoog rendement
De rechte wapen hangende cilinder met ingebouwde lijntechnologie, synchrone uitbreiding, boom beknopte verschijning, schaalefficiency is hoog.
Integrale opheffende structuur, hydraulisch systeemstabiliteit, hoge het opheffen efficiency.
Betrouwbaar
Het gebruik bij het drijven drie het ontwerp van de brugstructuur, vermindert effectief de extra spanning van het chassiskader
Tegenhangers die voor het eerst de structuur van het dislocatiebeen, lagercapaciteit de gebruiken is sterk, is de beenspanwijdte het grootst
Pas de gehele machine aan goedkeurt geavanceerde onderzoek en ontwikkelingstechnologie, redelijke structuur, betrouwbaar in prestaties.
Stabilisatie
Gebruikend staal met hoge weerstand, is de compacte structuur, lichtgewicht, kleine ruimte voor installatie, mechanische prestaties stabiel.
Hexagon structuur van de kraankraanbalk, goed aan neutrale, buigende capaciteit.
Industrie voor het eerst door het type van de turbineworm van het verminderingstoestel zwenkend mechanisme, de roterende stabiliteit.
Vrachtwagenchassis
1)De wetenschappelijke macht aanpassing verzekert meer robuuste machtstransmissie en meer energy-saving machtssystemen.
2)Het hydraulische leidingssysteem maakt structuur eenvoudig & gemakkelijk draaiend.
3)Het verfijnde chassisontwerp en het passende systeem maken tot de kraan betrouwbaardere prestaties en lagere onderhoudskosten.
4)Het diverse versterkte weg testen om ervoor te zorgen dat de chassis met betrouwbaardere prestaties.
5)Het intelligente systeem van de torsiebeperker, volledige bescherming voor kraan om de verrichting te verzekeren is nauwkeuriger, stabieler, comfortabeler
Hydraulisch Systeem
1)Ineenschuivend systeem dat verkeers vernieuwbare technologie gebruikt die dramatisch de snelheid van kraanbalken verbetert.
2)De hydraulische delen zoals saldoklep, worden hydraulisch slot gemaakt van de componenten van uitstekende kwaliteit die betrouwbaarheid van systeem kunnen verbeteren.
3)Zal de rationele lay-out van hydraulische componenten onderhoud eenvoudiger en geschikt maken.
Contactpersoon: Miss. Alice Yuan
Tel.: 13569821405