Kraan van de de Balkbrug van Ce de Elektrische A5 16/3.2T Dubbele 5.9-11.3m/Min Lifting Speed

De op zwaar werk berekende Elektrische Dubbele Certificatie van de Kraance van de Balkbrug

Algemene beschrijving:

De brugkraan is een brug-type kraan waarin de brug op het grondspoor door de kraanbalken aan beide kanten wordt gesteund. In structuur, bestaat het uit brug, kar lopend mechanisme, opheffend karretje en elektrodelen. Sommige brugkranen hebben slechts kraanbalken aan één kant, en de overkant wordt gesteund op het de fabrieksgebouw of schraag, dat een semi-brugkraan worden genoemd. Het hogere brugkader van de brugkraan (met inbegrip van de belangrijkste straal en eindstraal), kraanbalken, lagere stralen en andere delen. om de werkende waaier van de kraan uit te breiden kan zich de belangrijkste balk voorbij de kraanbalken tot één of beide kanten uitbreiden om een cantilever te vormen. Een het hijsen karretje met een kraanbalk kan ook worden gebruikt, en de werkende waaier van de kraan kan door het werpen en de omwenteling van de kraanbalk worden uitgebreid.

De dubbele kraan van de balkbrug met haak wordt toegepast buiten pakhuis of spoorweg zijdelings om de gemeenschappelijke het opheffen en het leegmaken werken te doen.

Dit soort kraan is samengesteld uit brug, ondersteunende benen, kraan reizend mechanisme, karretje met sterke opheffende kruk, elektrisch materiaal en controlesysteem.

Als zijn op zwaar werk berekend ontwerp, kan het wijd in allerlei industrieel gebied worden gebruikt. Als zijn op zwaar werk berekend ontwerp, kan het wijd in allerlei industrieel gebied worden gebruikt.

Voordelen van de Dubbele Kraan van de Balkbrug:

• Omdat de brugkranen ter plaatse eerder dan op luchtbanen berijden, vereisen zij geen baanstructuur.
• Noch vereisen zij gewoonlijk concrete stichtingen.
• Hun installatie is snel en eenvoudig.
• De brugkranen kunnen soms een significante kostenbesparing verstrekken dan brugkraan accodring aan het milieu.
• Eenvoudige en compacte structuur
• Lichtgewicht
• Regelmatige prestaties
• Gemakkelijk onderhoud
• Minder verspilling

Technische Parameters:

Hoofdstraalstructuur:

1. Bundelstraal
De structurele die vorm door hoekstaal of I-Straal heeft wordt gelast de voordelen van lage kosten, lichtgewicht en goede windweerstand. Nochtans, wegens het grote aantal lassenpunten en de tekorten van de bundel zelf, heeft de bundelstraal ook de nadelen van grote afbuiging, lage starheid, vrij lage betrouwbaarheid, en frequente inspectie van lassenpunten. Het is geschikt voor trefpunten met lage veiligheidsvoorschriften en kleine het opheffen capaciteit.
 

2. Kokerbalk
De staalplaat is gelast in een box-type structuur, die de kenmerken van hoge veiligheid en hoge starheid heeft. Over het algemeen gebruikt voor groot tonnage en de super kranen van de tonnagebrug. De kokerbalk heeft ook de nadelen van hoge kosten, zwaar zelf-gewicht en slechte windweerstand.

Hoe te kiezen:

1. Selectie van brugkraan
 

2. Spanwijdte en cantileverlengte
 

3. Het principe om de wielbasis te bepalen
 

4. De brugkraan het uit elkaar plaatsen grootte wordt bepaald

Dubbele Balkbrug Crane Details: