Karretje van de de Motor het Gedreven Materiële Overdracht van KPD gelijkstroom of AC voor Staalfabriek

Kar van de de Motor de Gedreven Overdracht van KPD gelijkstroom of AC met het Systeem van Rail Power Supply van de Laag Voltageleider voor Staalfabriek

De elektrische overdrachtkar is een soort vervoersmateriaal om lading te laden, die allebei kan straightly in werking stellen en kromlijnig langs het spoor. Het heeft de voordelen van eenvoudige structuur, geschikt onderhoud en groot laadvermogen. Het wordt wijd toegepast voor machines productie, metallurgie, lopende band, productielijn, de schipindustrie (het onderhoud, assembleert, containervervoer), het vervoer van het het werkstuk en pakhuis om of met kranen samen te werken om goederen vaak te vervoeren over te brengen.

De elektrische Overdrachtkarren worden opgezet op staalspoor voor het shuttling langs een vaste weg. Zij kunnen in verschillende types volgens verschillende voedingwijze worden verdeeld, zoals hieronder:
1. KPT-het type is Gesleepte die Overdrachtkar, door de kabel wordt aangedreven op de grond direct wordt gelegd. Voor zijn eenvoudige structuur, is de prijs concurrerender. Terwijl de afstand in 100 meter vaak beperkt is.
2. KPJ-het type is de Overdrachtkar van de Kabelspoel, door de kabel van de kabelspoel die wordt aangedreven. Met de kabelspoel, is de bewegende afstand beter aan 200 die meter met het KPT-type wordt vergeleken.
3. KPX-het type is de Kar van de Batterijoverdracht, door de accu wordt aangedreven die. Zonder de kabel, is dit soort overdrachtkar flexibeler en veilig. Terwijl de capaciteit en de plicht zich zijn allen beïnvloed door de accu groeperen. Vooral, zijn de prijs en de levensduur van de batterij ook een belangrijke kwestie.
4. KPC-het type wordt aangedreven door de diadraad langs het spoor, zodat is de bewegende afstand onbeperkt. De diadraad is het belangrijke punt en ook de zwakste verbinding.
5. KPD-het type wordt aangedreven door de laag voltagegelijkstroom macht van het spoor. Aangedreven per spoor dat, is het systeem betrouwbaarder met het KPC-type wordt vergeleken; het systeem is ook ingewikkelder en duur.

De Elektrische de Overdrachtkar wordt van KPD aangedreven per spoor, voor op zwaar werk berekende lading, hoogte wordt gebruikt gebruikend frequentie en ontmoet die de volledige automatiseringsvraag.

Deze kar van de reeksoverdracht loopt over het algemeen op rechte sporen, maar het kan ook speciaal zowel op ‚S‘ als boogvormige spoorwegen worden gebruikt om vele verschillende soorten materiaal te dragen. Zij kunnen ook gebruikt in op hoge temperatuur. In extra, hydraulische lift die systeem en het opheffende systeem speciaal zijn kunnen boven de lijstoppervlakte wordt het ontworpen.

Zo wordt het hoofdzakelijk toegepast in lopende band, productielijn, de metallurgieindustrie, pakhuisvervoer, de schipindustrie (het onderhoud, assembleert, containervervoer), het vervoer van het het werkstuk, draaibankvervoer, staalfabriek (staalstaaf, staalplaat, staalrol, staalpijp, de structuur van het sectiestaal), bouw (brug, de eenvoudige bouw, concrete kolom), de aardolieindustrie (oliepomp, uitlopersstaaf en delen), energie (polycrystalline silicium, generator, windmolen), de chemische industrie (elektrolytische cel, retort), spoorweg (spooronderhoud, spoorlassen, treintractor), scheepswerf, enz.

1. Lage hoogte, op zwaar werk berekende, veilige veiligheid
2. Flexibiliteit, hoge gebruikende frequentie
3. Snak gebruikend tijd, lange levensduur
4. Geen beperking van het runnen van afstand
5. Met het opheffen van gaten, geschikt aan verzending
6. Stabiel begin, grote beginnende macht
7. Geschikt voor slecht milieu, op hoge temperatuur, explosiemilieu
8. Geschikt voor verrichting en maintaince