Van het de Balkhijstoestel van wisselmarkt DIN Enige Dubbele de Brugkraan 5 Ton To 100 Ton

FEM DIN-portaalkraan met enkel-/dubbelliggertakel, open liertakel 5 ton 10 ton 20 ton 50 ton 100 ton

Product Introductie:

Portaalkraan is ook bekend als portaalkraan of Goliath-kraan.Onder meer een portaalkraan met enkele ligger, een portaalkraan met dubbele ligger, een portaalkraan voor ingenieurs, een portaalkraan van het Europese type en werken op op de vloer gemonteerde rails.
Santo biedt portaalkraanoplossingen van het Europese type, waaronder een portaalkraan van het Europese type met enkele ligger en een portaalkraan met dubbele ligger van het Europese type.Capaciteit van 1 ton SWL tot 800 ton SWL (we produceren ook een portaalkraan die is ontworpen volgens de speciale eisen van de klant).

Kraanontwerp volgens FEM, DIN-norm, met kleine limietgrootte, hoge precisie, laag stroomverbruik, lichtgewicht, laag geluidsniveau;modulair ontwerp, meer gemak voor transport en installatie;kraan uitgerust met frequentieregeling, soepele werking en hoog rendement.

Functies:

1. Voldoen aan of overtreffen/Voldoet aan de nieuwste internationale normen zoals FEM, DIN, HMI, ASME en CMAA

2. Modulair ontwerp gecombineerd met moderne technologie, eenvoudige en snelle vervanging van onderdelen

3. Drie-in-een spiraalvormige remmotor en kabeltrommel in U-vorm zorgen voor compacte afmetingen

4. Lage hoofdruimte, maximaliseert het gebruik van de ruimte in de kraan, uitstekende haakbenaderingen en hefhoogte

5. Grotendeels onderhoudsvrij, levenslang gesmeerde lagers en tandwieloverbrenging in oliebad, geringe slijtage, lange levensduur

6. De regeling van de frequentieomvormer maakt een soepele, continue en nauwkeurige positionering van de belasting mogelijk

7. Geen extra koppelingen of assen tussen motor en tandwielreductor, dus lage massatraagheid, laag energieverbruik, minder slijtage, betere benaderingen

8. Stil, duurzaam en zeer efficiënt dankzij de tandwieloverbrenging die bestaat uit geharde en gepolijste spiraalvormige tandwielen en rondsels

9. Robuuste, gecanneleerde behuizing en deksel van aluminiumlegering zorgen voor een snelle warmteafvoer

10. Kabeltrommel met nauwkeurig bewerkte groeven en grote flenzen voor soepel oprollen en een langere levensduur van het touw

Sollicitatie:

Portaalkraan van het Europese type wordt voornamelijk gebruikt in staal, bosbouwproducten, intermodaal, biomassa/pellet, beton en vele andere industrieën.

Europese FEM/DIN enkel- en dubbelliggertakel, zware open liertakel:

Nieuw type/generatie elektrische takels is een complete lijn elektrische staaldraadtakels.Het is een geavanceerd ontwerp waarin de meest recente materialen en concepten zijn verwerkt.De meest actuele duty cycle en veiligheidseisen van gebruikers zijn in deze lijn ingebouwd, niet toegevoegd.
Variabele montagemogelijkheden zorgen ervoor dat nieuwe type elektrische takels kunnen worden uitgevoerd met een enkelligger of dubbelliggerconstructie, of met een monorailsysteem.

Voor lichte tot middelzware toepassingen kan een enkelliggerkraan met takel uit de SEKR/Y-serie een kosteneffectieve oplossing zijn vanwege het lage eigen gewicht.

Voor middelzwaar tot zwaar hijswerk heeft een dubbelliggerkraan met trolleytakel uit de SFR-serie de ideale hefhoogte en past gemakkelijk in verschillende soorten gebouwen.

Kraan van het Europese type vergeleken met traditionele kraan, het verschil is dat het een andere structuur heeft, de hoofdligger is van het kokertype en het voordeel is dat de hoogte zelf wordt verkleind, waardoor de hefhoogte van de kraan tot op zekere hoogte wordt verhoogd.De eindbalk is van het buisvormige type en verschilt van de algemene eindbalk van een kraan door te splitsen.

En het belangrijkste verschil is dat onderdelen van goede kwaliteit worden gebruikt.Vooral de Europese wielgroep is een belangrijk onderdeel van dergelijke onderdelen.Europese wielgroep heeft een laag gewicht, een klein volume, gemakkelijke installatie, bestaat voornamelijk uit wielas, wiel, lagerkast, lager vier delen.Past direct bij het triade-reductiemiddel, hoeft niet te worden gekoppeld aan een koppeling.Dit soort wiel heeft dus een compacte structuur, een hoge montagenauwkeurigheid, een soepele werking en een laag geluidsniveau.Het wielmateriaal voor 42 crmo-smeedstukken met hoge sterkte, met interferentiepassing van de auto-as, en de platte sleutelschakels, wiel door modulatiebehandeling, hardheid van warmtebehandeling HB300 - HB380.Auto-as voor 42 crmo-materiaal, conditioneringsbehandeling na ruwe bewerking, warmtebehandelingshardheid voor HB300.