Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | SANTO |
Certificering: | ISO, CE |
Modelnummer: | MH, BMH, MHL, MDG |
Min. bestelaantal: | 1set |
---|---|
Prijs: | USD2000-10000/set |
Verpakking Details: | Elektro en andere die delen door hoogte worden ingepakt - het krat van het kwaliteitstriplex, staals |
Levertijd: | 15-30 werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, T/T |
Levering vermogen: | 5000set/year |
Voorwaarde: | Nieuw | Garantie: | 12 maanden |
---|---|---|---|
Spanwijdte: | 7.535m | Verleende naverkoop de Dienst: | Ingenieurs beschikbaar aan de dienstmachines overzee, en, Onlineondersteuning, Gebiedsonderhoud en h |
Eigenschap: | brugkraan | Max. het Opheffen Hoogte: | 6m~30m |
Geschat het Opheffen Ogenblik: | Verschillend | Max. opheffende lading: | 1-20t, maximum tot 32t |
Productnaam: | De Kraan van de grond Reizende Brug | Toepassing: | workshop, Pakhuis, installaties, fabriek, pakhuis etc. |
Controlemethode: | Draadloze Afstandsbediening, Grondcontrole, tegenhangercontrole | Geschatte het Laden Capaciteit: | 1-20t |
kleur: | Geel, Rood, of als requirments | Krachtbron: | 3 de fase 380V 50hz wordt of aangepast |
Voeding: | 220V~480V 50/60Hz | Kraaneigenschap: | De gemakkelijke In werking gestelde Kraan van de Balkbrug, Enige Balk Luchtkraan, EOT-kraan, de luch |
Type: | De Brugkraan van de hijstoestel Enige Balk, Enige balk luchtkraan, 10 ton luchtkraan | Opheffend mechanisme: | Elektrisch Hijstoestel |
Het opheffen snelheid: | 0~8m/min | Hoofd Elektrodelen: | Chint, of als requirments Siemens, Schneider |
Hoog licht: | Bundeltype Reizende Brugkraan,20t de elektrische Kraan van de Hijstoestel Reizende Brug,Kraan van de de Balkbrug van de tegenhangercontrole de Enige |
Beschrijving:
De brugkraan is een brug-type kraan waarin de brug op het grondspoor door de kraanbalken aan beide kanten wordt gesteund. In structuur, bestaat het uit brug, kar lopend mechanisme, opheffend karretje en elektrodelen. Sommige brugkranen hebben slechts kraanbalken aan één kant, en de overkant wordt gesteund op het de fabrieksgebouw of schraag, dat een semi-brugkraan worden genoemd. Het hogere brugkader van de brugkraan (met inbegrip van de belangrijkste straal en eindstraal), kraanbalken, lagere stralen en andere delen. om de werkende waaier van de kraan uit te breiden kan zich de belangrijkste balk voorbij de kraanbalken tot één of beide kanten uitbreiden om een cantilever te vormen. Een het hijsen karretje met een kraanbalk kan ook worden gebruikt om de werkende waaier van de kraan door de hoogte en de omwenteling van de kraanbalk uit te breiden.
Technische Beschrijving:
Capaciteit | ton | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
Spanwijdte | m | 7, 10, 16,20,24,30, 35, 40 vanaf vereiste | ||||||
Verrichtingsmethode | Hangende Lijn met Drukknop Ver /Cabin/ | |||||||
Snelheid | Het opheffen | m/min | 8, 8/0.8 | 8,8/0.8 | 7,7/0.7 | 3.5 | 3.5 | |
Het dwars reizen | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Het lange reizen | Grond | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Cabine | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Motor | Het opheffen | Type /kw |
ZD41-4/4.5 ZDS1-4/0.4/4.5 |
ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
Het dwars reizen | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.82 | ZDY121-4/0.82 | Yzd-4/0.84 | |||
Het lange reizen | Grond |
ZDY21-4/0.82 ZDY21-4/1.52 |
YZY22-4/1.52 YZR132M2-6/3.72 |
YZR22-4/1.52 |
YZR160M1-6/6.32 YZR160M2-6/8.52 |
YZR160M1-6/6.32 YZR160M2-6/8.52 |
||
Cabine |
ZDR100-4/1.52 ZDR112-4/2.12 |
YZR112L1-4/2.12 YZR160M1-6/2.12 |
YZR112L1-4/2.12 YZR160M2 |
YZR160M2-6/8.52 YZR160L2-6/112 |
YZR160M2-6/8.52 YZR160L2-6/112 |
|||
Elektrisch hijstoestel | Model | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Het opheffen hoogte | m | 6,9,12,18,24,30 | ||||||
Het werk plicht | A3 | |||||||
Voeding | 3phase AC van 380V 50HZ (volgens uw vraag) |
Hoe te kiezen:
1. Selectie van brugkraan
Leef de betrokken verordeningen van GB/T14406-1993 en GB5905-86 voor algemene brugkranen na.
In normale omstandigheden, is de het opheffen capaciteit minder dan 50t, is de spanwijdte minder dan 35m, en er zijn geen speciale eisen ten aanzien van gebruik, zou het enige belangrijkste straaltype moeten worden geselecteerd. Als de breedte van het brugbeen om groot wordt vereist te zijn, is de het werk snelheid hoog, of de zware en lange stukken worden vaak opgeheven, zou de kraan van de dubbel-balkbrug moeten worden geselecteerd.
2. Spanwijdte en cantileverlengte
De spanwijdte van de brugkraan is een belangrijke factor die de kwaliteit van de kraan zelf beïnvloeden. In de selectie, zou de spanwijdte onder het gebouw moeten worden geminimaliseerd van het voldoen van de aan voorwaarden van het materiaalgebruik en het voldoen aan van de normen van de spanwijdtereeks.
3. Het principe om de wielbasis te bepalen
(a) het kan aan de stabiliteitsvereisten van de brug langs de richting van het kraanspoor voldoen;
(b) de algemene afmetingen van de goederen zouden regelmatig door het vlakke staalkader van de kraanbalken moeten kunnen overgaan;
(c) merk op dat de wielbasis B aan de spanwijdte S. evenredig is. Over het algemeen, de wielbasis B= (1/4-1/6) S.
4. de brugkraan het uit elkaar plaatsen grootte wordt bepaald
Tijdens het werk, zou er een bepaalde hoeveelheid ruimte tussen de externe dimensies van de brugkraan en de passage van goederen en vervoervoertuigen in de yard moeten zijn om lading en het leegmaken verrichtingen te vergemakkelijken. Wanneer ladend en leegmakend binnen de spanwijdte, het algemene vervoervoertuig een afstand zou moeten houden van meer dan 0.7m van het deurbeen. Wanneer de verspreider niet werkt, zou er een afstand moeten zijn van meer dan 0.5m van het vervoervoertuig, en wanneer de goederen door de deurbenen overgaan, zou er een afstand van meer dan 0.5m moeten zijn.
Crane Photos:
Contactpersoon: Miss. Alice Yuan
Tel.: 13569821405